Steeler blog: Live from our Shipyard X

Today we delivered the Steeler Explorer 50 Pilothouse “Caledonia” to its owners.

17/09/18

Caledonia is fully equipped for longer journeys at sea and she is currently en route to Kiel, Germany from where she will mostly explore the Baltic Sea. Trips along the German Coast, Denmark, Sweden and Norway are scheduled for her and most likely other destinations will follow.

We want to thank the owners for a wonderful construction period in which we could demonstrate that we are truly capable of fulfilling their personal wishes and building the yacht of their dreams.

First 43S-design hull almost completed. What a beauty.

30/08/18

Flyfish 65 reaches highest point!

22/08/18

Today the impressive mast was placed on the Flyfish 65 S-design, completing her impressive looks.

Flyfish 65 S-design nearing completion

21/08/18

Launch of 41 S-design with “Flying Chairs”

17/08/18

Steeler Yachts launched a very special edition of the Steeler 41 S-design this week! Together with the owner, the Steeler design team developed “Flying Chairs” for a Flybridge experience in a “coupe” design motoryacht. In combination with a second steering position mounted on the roof and a bimini top, the concept allows the owner and his wife to enjoy their cruises in the open air!  

The same comfortable chairs,  upholstered in luxurious leather, can also be used in the salon or in the cockpit.  

Perfect example of a project that reflects our reason for being … if you can dream it … we love to make it!  

Please note the happy faces on the photos ..  

More pictures of 41 S-design “Sunray” on our website soon.

Rotterdam – Gibraltar... on one fuel tank?
Yes, Steeler S-design can!

17/08/18

Our claim that our patented S-design is far superior in terms of fuel efficiency has already been proven but this is a special milestone for our shipyard : When 59 S-design “Ocean Camp” reached Gibraltar last week after travelling 1250 nautical miles, her total fuel consumption had been 3325 liters, 83 % of her total fuel capacity of 4000 ltrs. This translates to 2.66 liters per nautical mile during a trip that included a crossing of the Biscay Gulf and 7 Beaufort wind with 4 meter waves heading down from the southwest coast of the UK.

Apart from the low fuel consumption, the NG59 impressed her owners on their maidentrip with cruising in utmost stability and comfort. The pictures on our website of a relaxed captain in the middle of a jungle of waves speak for themselves.

In the meantime, the ‘Ocean Camp’ has reached Ibiza on her trip from Amsterdam to the Cannes Yachting Festival.

The Cannes Yachting Festival starts September 11th upto the 16th. Please visit Ocean Camp at stand PAN028!

Our “First Star” finally touched base in homeport Seattle.

02/08/18

After a journey crossing the Atlantic, through the Panama Canal and cruising the pacific on a RO-RO transport vessel, “First Star” arrived on time.

The boat will undergo beautiful journeys in Puget Sound and other surrounding waters, more pictures will follow soon!

Ocean Camp rocking the waves

20/07/18

in Dover Strait and experiencing thrilling ‘Meets & Greets’with dolphins and whales!

Launch 43 S-design with twin Yanmar 110 PS ...

20/07/18

almost ready for efficient, stable and ‘sprayless’ cruising on the MED!

Launch 52 S “Blue Print”

18/07/18

35 knots with twin Cummins QSB 6.7 ltr with Zeus pods .. spectacular performance and so easy to manoeuvre. Further photo’s soon!

65 S “Li-Janne” leaving IJmuiden..

18/07/18

60 tonnes steel @ 14 knots with just twin 410’s ... S-design hull .. QED!

Courtesy visit to May Lillian, moored in Darthaven

12/07/18

together with Michael Miller from Imperial Motoryachts. Great athmosphere, great place to visit. Big thanks to Ian for his hospitality and being the local Steeler ambassador!

Steeler 59 S ‘Ocean Camp’

09/07/18

Crossing Gulf of Biscay on her way to the Cannes Yachting Festival, 11-16 September 2018.
Bon Voyage!

Steeler Yachts “First Star” en route towards Seattle, Washington.

The first Steeler NG40 should arrive in the United States approximately around the 31st of July. We are very happy with this first delivery to the United States and hopefully the owners will make beautiful trips with her in the waters surrounding Seattle!

57 S-line May Lilian

13/06/18

57 S-line May Lilian gespot bij Weymouth UK

NG40 First Star

12/06/18

Tested by Dag Pike, Time Inc journalist testing the First Star. At age 85 he is working on his 53rd book.. this time on Hull design

59 S-line ‘Ocean Camp’

12/06/18

59 S-line ‘Ocean Camp’ moored at destination Copenhagen
MORE INFO? X

ACTUALITéS > UN YACHT CONCENTRÉ D'INTELLIGENCE

UN YACHT CONCENTRÉ D'INTELLIGENCE

30 juin 2018 à VAREN

Comme dans la haute couture, un yacht créé sur mesure reflète la personnalité de son propriétaire. De par ses détails, une telle création laisse deviner la qualité et le soin de l'assemblage. Le nouveau Steeler S- Design 65 en est la preuve. Une prouesse technologique, qui concilie rigueur de la construction et noblesse de la finition.




Le Steeler est un yacht contemporain aux lignes fluides et dynamiques, qui rayonne une identité exclusive. Dans le port d'Urk aux Pays-Bas, la présence du Li-Janne est un événement éblouissant. Conçu pour envoûter, les touristes à quai ne résistent pas à l'honneur d'une photo devant le beau coloris bleu de ce yacht. Martin Bekebrede, l'architecte naval, a épuré la silhouette créée par Hans Webbink, le propriétaire du chantier, et a introduit une intelligence technologique. Hans Webbink est une personnalité reconnue dans l'univers des sports nautiques. Quelques années après avoir acquis l'entreprise de chaloupes Antaris, il l'a revendue et a fondé le chantier naval Steeler. Basé en Overijssel aux Pays-Bas, ce chantier construit des yachts en aluminium et en acier de 29 à 65 pieds. La silhouette de ces bateaux est immuable, mais leur aménagement intérieur est la concrétisation du rêve de chaque propriétaire. Outre la célèbre gamme de Next Generation à l'étrave caractéristique, le S-line et son étrave verticale attire l'œil par son caractère volontaire. Le S-line est proposé avec une carène en aluminium ou en acier dans des longueurs de 41 à 65 pieds (12 à 20 m).

Le S- Design 65 testé d'une longueur de près de 20 mètres est le plus grand yacht construit par le chantier. Ce yacht en acier d'une construction hyper robuste rayonne par sa peinture de haute qualité marine. L'étrave verticale déflecte efficacement l'eau garantissant la vélocité optimale du bateau. Ce yacht peut aisément surpasser sa vitesse théorique de carène. De plus, son étrave provoque moins de projections d'embruns dans la houle. Ce bateau est également exceptionnel par son accessibilité en fauteuil roulant. Cela a imposé différentes adaptations chargées d'intelligence, mais aussi d'une ingénieuse exécution esthétique.

Le Steeler Digital Monitoring System est un système standard à commutateurs numériques destinés à la gestion des équipements électriques du bord. À notre arrivée, nous avons été accueillis par de puissants coups de corne déclenchés à distance par un agent du chantier. Il n'est toutefois possible de se connecter à ce système que sur autorisation du client. Le système simplifie toutes les commutations électriques et permet au chantier d'assurer un service d'assistance à distance. Du fait de la dépendance de la personne à mobilité restreinte à l'égard de l'appareillage électrique, tous les circuits électriques ont été doublés. L'équipement hydraulique qui dessert les systèmes d'élévation, le propulseur d'étrave, l'hélice de poupe et les passerelles, a quant à lui été triplé. Les deux moteurs et un petit groupe électrogène génèrent la puissance.
Note 9,5/10
Construction *****
Confort & Espace *****
Finition *****
Ergonomie *****
Navigabilité *****
Prix/Qualité ***

L'aménagement intérieur est ultra moderne, esthétique et luxueux. Le poste de pilotage est comme un cockpit avec tout l'appareillage et les écrans à portée de main panoramique du pilote. Le champ visuel s'étend sur 360 degrés et le toit coulissant permet également de profiter pleinement du soleil à l'intérieur. L'aménagement et l'exécution sont déterminés et organisés en coopération avec le client. Sous le pont principal, l'espace est intelligemment mis à profit. 8 couchettes confortables et une cabine spacieuse accessible en fauteuil roulant avec douche brancard spéciale garantissent tout le confort aux occupants.

Le compartiment moteur est une véritable vitrine de technologie. Les équipements sont accessibles directement, tous les câblages sont étiquetés et ordonnés en faisceaux. Deux moteurs diesel Cummins QSL 9 de 410 CH assurent la propulsion. Grâce à la forme élancée de la carène, ces deux moteurs sont particulièrement silencieux et économiques en carburant malgré les 54 tonnes de ce yacht. La consommation est de 25 l/h par moteur à vitesse de croisière, à savoir 12 km/h.

Naviguer sur le Steeler, c'est le plaisir de vivre un rêve. Le siège ergonomique du pilote offre tout le confort souhaité et est également équipé d'un joystick de pilotage intégré. Ce yacht a une excellente tenue sur l'eau, réagit en souplesse pendant les manœuvres et invite à une évasion aventureuse dans les eaux agitées. Un système de stabilisateur Magnus permet de réduire de manière conséquente le roulis pendant la navigation. En fait, c'est un yacht concentré d'intelligence. Son prix : à partir de 1.755.000 €



Caractéristique techniques
Longueur : 19,50 m
Largeur 5,95 m
Tirant d'eau : 1,50 m
Déplacement : 54.000 kg
Propulsion : 2 moteurs 410 CH diesel