Steeler blog: Live from our Shipyard X

Ocean Camp rocking the waves

20/07/18

in Dover Strait and experiencing thrilling ‘Meets & Greets’with dolphins and whales!

Launch 43 S-design with twin Yanmar 110 PS ...

20/07/18

almost ready for efficient, stable and ‘sprayless’ cruising on the MED !

Launch 52 S “Blue Print”

18/07/18

35 knots with twin Cummins QSB 6.7 ltr with Zeus pods .. spectacular performance and so easy to manoeuvre. Further photo’s soon !

65 S “Li-Janne” leaving IJmuiden..

18/07/18

60 tonnes steel @ 14 knots with just twin 410’s ... S-design hull .. QED !

Courtesy visit to May Lillian, moored in Darthaven

12/07/18

together with Michael Miller from Imperial Motoryachts. Great athmosphere, great place to visit. Big thanks to Ian for his hospitality and being the local Steeler ambassador!

Steeler NG59 S ‘Ocean Camp’

09/07/18

Crossing Gulf of Biscay on her way to the Cannes Yachting Festival, 11-16 September 2018.
Bon Voyage !

Steeler Yachts “First Star” en route towards Seattle, Washington.

The first Steeler NG40 should arrive in the United States approximately around the 31st of July. We are very happy with this first delivery to the United States and hopefully the owners will make beautiful trips with her in the waters surrounding Seattle!

NG57 S-line May Lilian

13/06/18

NG57 S-line May Lilian gespot bij Weymouth UK

NG40 First Star

12/06/18

Tested by Dag Pike, Time Inc journalist testing the First Star. At age 85 he is working on his 53rd book.. this time on Hull design

NG59 S-line ‘Ocean Camp’

12/06/18

NG59 S-line ‘Ocean Camp’ moored at destination Copenhagen
MORE INFO? X

STEELER 52 S OFFSHORE

RHINE PATENT FREE

De l'avant à l'arrière, de la coque au roof, un yacht à moteur à concept unique avec des solutions détente et confort exceptionnelles 

Coupé ou cabriolet?
  • tout le roof du poste de pilotage peut être remonté verticalement. Combiné au roof bain de soleil vitré XXL, le résultat est un concentré d'intelligence permettant de moduler un coupé et un cabriolet dans un même yacht à moteur.
  • le cockpit abrite un système de bimini dissimulé dans une cassette. Ce bimini peut être déployé jusqu'à former un taud entièrement couvrant.


Accostage et ancrage
  • côté tribord à côté de la console de pilotage, une porte pantographique permet des manœuvres d'accostage avec un équipage réduit
  • le coffre de rangement intégrés dans les passavants bâbord et tribord permet d'accéder facilement aux pare-battages
  • le dispositif d'ancrage à poussée hydraulique protège l'étrave dans les eaux les plus agitées
Navigation confort
  • espace à volumes ouverts et reliés quasiment sur un seul niveau, avec 4 marches reliant le poste de pilotage et le pont avant
  • bande vitrée ceinturant la coque garantissant une vue panoramique et une luminosité exceptionnelles
  • un double siège de capitaine se trouve au milieu du yacht qui, une fois le bateau amarré, peut être converti en une chaise longue.
  • conception en option avec deux ou trois cabines et deux ou trois salles d'eau
  • aménagement avec cuisine dans le poste de pilotage ou l'avant du bateau
  • cockpit pouvant être étendu avec un bain de soleil
Zone de navigation illimitée
  • Certification CE A (Ocean going)
  • Exempt de patente du Rhin
  • Les canaux de France sont facilement navigables grâce à son tirant d'air de 3,15 m seulement et tirant d'eau de 1,20 m
  • Extensions de coque protégeant les hélices dans les eaux peu profondes
  • Propulsion Zeus ou IPS en option
  • PHOTOS
  • SPECIALS
  • SPÉCIFICATIONS
  • CONFIGURATION

PHOTOS DE L'EXTÉRIEUR


SPÉCIFICATIONS


Longueur: 15.70 m. Rhine sans brevet
Longueur ligne de flottaison: 14.99 m.
Largeur: 4.70 m.
Tirant d'eau: 1.20 m.
Hauteur extrême: 3.15 m.
Réservoir à fioul: 2500 ltr.
Réservoir à eau: 750 ltr.
Réservoir à eaux usées: 300 ltr.
Motor: 2x Cummins QSB 6.7 - 480 CH
Catégorie CE: A
Construction: Aluminium

Specials on board the Steeler NG52S


Configuration