Steeler Courtage

Panorama FF53 « Heidiabel »

Meppel, Pays-Bas
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Prix demandé
815 000 € HT
Steeler Courtage

Chaque Steeler commence par une histoire personnelle.

Le Steeler Panorama FF53 est bien plus qu’un design saisissant. Derrière l’élégante façade de verre et d’aluminium se cache le véritable luxe d’un penthouse. Ce concept révolutionnaire place la connexion avec l’eau au cœur de l’expérience. L’espace de vie de plain-pied, combiné à un poste de pilotage ouvert surélevé et à une vue panoramique à 360 degrés, crée une atmosphère incomparable sur l’eau. Le Panorama FF53 regorge d’innovations intelligentes qui améliorent la vie à bord. Ce yacht offre un flybridge spacieux avec de nombreux sièges et espaces de détente, ainsi qu’un poste de pilotage central surélevé qui assure une visibilité et un contrôle optimaux. Chaque détail reflète une innovation réfléchie, axée sur le confort et l’expérience. Mais surtout, c’est le concept qui rend ce yacht exceptionnel. Le Steeler Panorama FF53 est aussi confortable qu’un penthouse et aussi performant qu’un véritable croiseur de haute performance.

GALERIE extérieure

GALERIE intérieure

Données techniques
Informations générales / Dimensions

Nom du modèle :

Panorama FF53 « Heidiabel »
Année :
Couleur :
Gris

Longueur hors tout :

16,15 m (53,00 pi)

Largeur :

4,58 m (15,03 pi)

Hauteur :

3,36 m (11,02 pi)
Tirant d’eau (100 % carburant)
1,20 m (3,94 pi)
Déplacement (50 % charge)
20 tonnes
Classification CE
B
Matériau de coque
Aluminium
Matériau de superstructure
Aluminium
Propulsion
Double Yanmar 440 HP Diesel
Heures moteur
450
Vitesse de croisière
18 KN
Autonomie à vitesse de croisière
255 NM
Vitesse maximale
26 kN
Capacité de carburant
1 200 L (317 gal)
Capacité d’eau douce
700 L (185 gal)
Cabines
2
Salles de bain
2 (y compris les toilettes de jour)
* Les chiffres d’autonomie et de vitesse sont indicatifs et peuvent varier en fonction des conditions météorologiques, du courant, de la charge à bord, du déplacement final, de la configuration du moteur choisie et de la capacité du réservoir de carburant choisie
Mises en page
Hans Webbink

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