Steeler blog: Live from our Shipyard X

Sea-trials 65 S Flyfish. More coming soon...

26/09/18

Today we delivered the Steeler Explorer 50 Pilothouse “Caledonia” to its owners.

17/09/18

Caledonia is fully equipped for longer journeys at sea and she is currently en route to Kiel, Germany from where she will mostly explore the Baltic Sea. Trips along the German Coast, Denmark, Sweden and Norway are scheduled for her and most likely other destinations will follow.

We want to thank the owners for a wonderful construction period in which we could demonstrate that we are truly capable of fulfilling their personal wishes and building the yacht of their dreams.

First 43S-design hull almost completed. What a beauty.

30/08/18

Flyfish 65 reaches highest point!

22/08/18

Today the impressive mast was placed on the Flyfish 65 S-design, completing her impressive looks.

Flyfish 65 S-design nearing completion

21/08/18

Launch of 41 S-design with “Flying Chairs”

17/08/18

Steeler Yachts launched a very special edition of the Steeler 41 S-design this week! Together with the owner, the Steeler design team developed “Flying Chairs” for a Flybridge experience in a “coupe” design motoryacht. In combination with a second steering position mounted on the roof and a bimini top, the concept allows the owner and his wife to enjoy their cruises in the open air!  

The same comfortable chairs,  upholstered in luxurious leather, can also be used in the salon or in the cockpit.  

Perfect example of a project that reflects our reason for being … if you can dream it … we love to make it!  

Please note the happy faces on the photos ..  

More pictures of 41 S-design “Sunray” on our website soon.

Rotterdam – Gibraltar... on one fuel tank?
Yes, Steeler S-design can!

17/08/18

Our claim that our patented S-design is far superior in terms of fuel efficiency has already been proven but this is a special milestone for our shipyard : When 59 S-design “Ocean Camp” reached Gibraltar last week after travelling 1250 nautical miles, her total fuel consumption had been 3325 liters, 83 % of her total fuel capacity of 4000 ltrs. This translates to 2.66 liters per nautical mile during a trip that included a crossing of the Biscay Gulf and 7 Beaufort wind with 4 meter waves heading down from the southwest coast of the UK.

Apart from the low fuel consumption, the NG59 impressed her owners on their maidentrip with cruising in utmost stability and comfort. The pictures on our website of a relaxed captain in the middle of a jungle of waves speak for themselves.

In the meantime, the ‘Ocean Camp’ has reached Ibiza on her trip from Amsterdam to the Cannes Yachting Festival.

The Cannes Yachting Festival starts September 11th upto the 16th. Please visit Ocean Camp at stand PAN028!

Our “First Star” finally touched base in homeport Seattle.

02/08/18

After a journey crossing the Atlantic, through the Panama Canal and cruising the pacific on a RO-RO transport vessel, “First Star” arrived on time.

The boat will undergo beautiful journeys in Puget Sound and other surrounding waters, more pictures will follow soon!

Ocean Camp rocking the waves

20/07/18

in Dover Strait and experiencing thrilling ‘Meets & Greets’with dolphins and whales!

Launch 43 S-design with twin Yanmar 110 PS ...

20/07/18

almost ready for efficient, stable and ‘sprayless’ cruising on the MED!

Launch 52 S “Blue Print”

18/07/18

35 knots with twin Cummins QSB 6.7 ltr with Zeus pods .. spectacular performance and so easy to manoeuvre. Further photo’s soon!

65 S “Li-Janne” leaving IJmuiden..

18/07/18

60 tonnes steel @ 14 knots with just twin 410’s ... S-design hull .. QED!

Courtesy visit to May Lillian, moored in Darthaven

12/07/18

together with Michael Miller from Imperial Motoryachts. Great athmosphere, great place to visit. Big thanks to Ian for his hospitality and being the local Steeler ambassador!

Steeler 59 S ‘Ocean Camp’

09/07/18

Crossing Gulf of Biscay on her way to the Cannes Yachting Festival, 11-16 September 2018.
Bon Voyage!

Steeler Yachts “First Star” en route towards Seattle, Washington.

The first Steeler NG40 should arrive in the United States approximately around the 31st of July. We are very happy with this first delivery to the United States and hopefully the owners will make beautiful trips with her in the waters surrounding Seattle!

57 S-line May Lilian

13/06/18

57 S-line May Lilian gespot bij Weymouth UK

NG40 First Star

12/06/18

Tested by Dag Pike, Time Inc journalist testing the First Star. At age 85 he is working on his 53rd book.. this time on Hull design

59 S-line ‘Ocean Camp’

12/06/18

59 S-line ‘Ocean Camp’ moored at destination Copenhagen
MORE INFO? X

NIEUWS > SUCCESVOLLE EERSTE PROEFVAART MET STEELER NG 57 S-DESIGN OP DE WADDENZEE

SUCCESVOLLE EERSTE PROEFVAART MET STEELER NG 57 S-DESIGN OP DE WADDENZEE

Steeler Yachts introduceert nieuwe ‘Next Generation’ modellen met unieke “steep high flare’ steven.

De vorig jaar aangekondigde uitbreiding van de NG lijn heeft afgelopen juni geleid tot de tewaterlating van de eerste 57 voeter ‘nieuwe stijl’. De meest opvallende wijzigingen ten opzichte van de vertrouwde NG modellen zijn de steilsteven met hoge waaier en de nieuwe vormgeving van het verlengde stuurhuis met rondom doorlopende glaspartij.

Tijdens de proefvaart op de Waddenzee stond er een matige wind met een golfhoogte van circa 1,00 meter. Ondanks de rustige weersomstandigheden waren de resultaten van de scherpe boeg duidelijk waarneembaar: geen boeggolf en geen buiswater. Langzaam varend op een binnenwatersnelheid van 9 km/uur verbruikten de twee Cummins diesels 6,0 liter brandstof per uur bij een geluidsniveau van 49(!) Decibel. Bij een (romp)snelheid van 9 knopen verbruikte deze stalen versie van de NG57 45 liter brandstof (5 liter per nautical mile / 2,7 liter per km) met een gemeten geluidsniveau van 57 Decibel. Op deze snelheid wordt de meerprijs voor de dubbele motoren terugverdiend door brandstofbesparing in 2.000 vaaruren bij de huidige brandstofprijzen. De topsnelheid bedroeg op de Waddenzee ruim 15 knopen, een gevolg van de keuze van de opdrachtgever voor optionele dubbele motorisering met Cummins QSB 6.7 480 pk. Met de standaard geleverde Cummins QSB 6.7L 305 PK zal het schip onder vrijwel alle omstandigheden haar efficiënte rompsnelheid van 9,7 knopen kunnen behalen. De NG57 S is CE A gecertificeerd.

Hans Webbink, eigenaar van Steeler Yachts : “Deze nieuwe modellen, waarvan de 57 voeter de eerste is, bouwen voort op het succesvolle design van de NG’s, maar zetten een trend die door Steeler Yachts zelf is ingezet met de introductie van de Panorama Flatfloor, verkozen tot European Powerboat of the Year 2015; meer ruimte en licht aan boord, een open lay-out en grensverleggende vaareigenschappen ten aanzien van verbruik, snelheid, geluid, stabiliteit en buiswater.”

De nieuwe rompvorm en opbouw hebben een positief effect op een aantal aspecten die in het Engels allemaal met een ‘S’ beginnen: space (ruimte), spray (buiswater), speed (snelheid), safety (veiligheid) en seaworthyness (zeewaardigheid). Vandaar dat voor deze modellen er een ‘S’ zal worden toegevoegd aan het NG logo. Deze S-design modellen zullen tevens worden geleverd met een uitgebreidere standaarduitrusting.
Geen steilsteven, geen waaiersteven, maar steilsteven met ‘hoge waaier’
De nieuwe rompvorm van de NG S-design modellen is een doorontwikkelde afgeleide van de door iedereen als ‘grensverleggend’ gekenmerkte rompvorm van de Panorama FF. De scherpe aansnijdhoek van de boeg en de hogere sprayrail reduceert de boeggolf tot een minimum, met als gevolg een lager brandstofverbruik en veel minder buiswater. De hoge waaier is een extra bescherming tegen buiswater in extreme weersomstandigheden.

Stuurhuis langer en hoger voor maximale gelijkvloerse leefruimte.
De totale lengte van de kuip en stuursalon is 8,90 meter, ongeëvenaard in deze lengteklasse. Dit genereert een gelijkvloerse ‘entertainmentruimte’ die vrijwel elke denkbare indeling mogelijk maakt.

Open lay-out voor maximaal ruimtegevoel en communicatie
Deze NG57 S heeft twee woonlagen met de eigenaarsslaapkamer centraal in het schip, over de volle scheepsbreedte, natuurlijk met eigen badkamer. In het voorschip bevindt zich eveneens een zeer ruime slaapkamer met eigen sanitair en een over de volle breedte geplaatste leefkombuis met zithoek. Bijzonder is dat de stuursalon en leefkombuis in open verbinding staan met elkaar en niet door tussenwanden van elkaar zijn gescheiden. De raampartijen in de scheepsromp en de hardglazen plafondpanelen zorgen er voor dat er in alle vertrekken veel natuurlijk licht is en overal contact met het water en de omgeving.

Webbink: “Steeler blijft het op maat gemaakte interieur voor elke klant trouw en dit geldt ook voor de eerste NG57 S waarbij de interieurruimte tot de laatste vierkante millimeter optimaal wordt benut volgens de specifieke wensen van de opdrachtgever.”
Introductie nieuwe NG S-design modellen
De bouw van een aantal verkochte NG S-design modellen is in volle gang en zullen het komend jaar geïntroduceerd worden: NG36 S: oplevering in juli 2016; NG41 S: start bouw juli 2016; NG50 S (staal): start bouw augustus 2016; NG50 S OFFSHORE (aluminium): start bouw Q4 2016; NG52 S OFFSHORE (aluminium): start bouw Q4 2016. De NG en NG S-design modellen worden gebouwd in staal (verdringer) of aluminium (planerend)

Standaard met onder meer Cummins QSB 6.7 liter 305 pk, boegschroef, centrale verwarming, Flexiteek kuipvloer, elektrische ankerlier, PUR isolatie, 5000 W combi omvormer, tien accu’s, complete keukeninrichting, twee badkamers met douche en elektrische Planus toiletten, Corian bladen in kombuis en badkamers, Isolatiebeglazing in gehele schip, panorama ramen in romp, audio/tv, ledverlichting met dimmers. Indeling (standaard drie hutten) en keuze houtsoorten en stoffering naar wens zonder meerprijs.

Casco gebouwd met tolerantie < 3 mm; conservering en spuiten: onder toezicht van independent surveyor, glansgraad minimaal 95 GU.

Bouwnummer 1 bevat onder andere de volgende opties: Twin Cummins QSB 6,7 480’s, hydraulische tendergarage met Williams launch system en Jet Tender 280, hydraulisch klapbare radarmast, MagnusMaster stabilisers (ook geschikt om binnenwateren te bevaren), uitgebreid navigatie en ship-management systeem van YachtControl.

https://steeleryachts.com/nl/modellen/steeler-ng-57-s/