La vente a été célébrée vendredi dernier avec le propriétaire et l’équipe Steeler au chantier naval de Meppel. Le Project 511 est construit selon la norme CE catégorie A (navigation hauturière) et présente une longueur de coque de 23,9 mètres (78 ft), une longueur hors tout de 26 mètres (85 ft) et une largeur de 6,9 mètres (22,6 ft).
Le yacht combine une coque en acier à bouchains arrondis avec une superstructure en aluminium et est propulsé par deux moteurs MAN homologués commercialement de 290 kW, offrant une autonomie de plus de 4 000 milles nautiques à une vitesse de croisière de 8 nœuds.
Le design intérieur sera réalisé par Kitty van der Kamp, avec un aménagement entièrement personnalisé selon les souhaits du propriétaire. Sous le pont, le yacht dispose de quatre cabines, dont une cabine équipage pour deux personnes ainsi qu’un local technique dédié.
Le pont principal est conçu autour d’une timonerie flexible pouvant être fermée ou ouverte vers le salon grâce à des cloisons high/low, créant une connexion fluide entre le poste de pilotage et l’espace de vie. Une cuisine spacieuse et un espace lounge complètent l’ensemble.
Le flybridge est conçu pour offrir à la fois confort et polyvalence, avec un wet bar complet, un espace dédié aux activités sportives et un salon orienté vers l’avant, permettant aux invités de profiter d’une vue dégagée pendant la navigation.
Pour ce projet spécifique, les fenêtres high/low électriques du flybridge Steeler ont été intégrées, permettant d’ouvrir ou de fermer l’espace par simple pression d’un bouton.
Depuis son introduction en 2021, la série Ocean Explorer connaît une forte croissance, avec la première livraison fin 2024.
Le concept a déjà démontré ses capacités, notamment lors de la traversée transatlantique de l’Ocean Explorer 72 « Two Bubbles » l’année dernière. Avec cette nouvelle vente, la série confirme sa position comme véritable plateforme de navigation long range.
